<?xml version='1.0'?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" ><channel><title><![CDATA[VDA Partner Portal: Industriestrategie zum richtigen Zeitpunkt – aber mit offenen Fragen]]></title><link>https://dev.vda.2hoch10.de/blog/view/77055/vda_activity/save/18817</link><atom:link href="https://dev.vda.2hoch10.de/blog/view/77055/vda_activity/save/18817" rel="self" type="application/rss+xml" /><description><![CDATA[]]></description><item><guid isPermaLink="true">https://dev.vda.2hoch10.de/blog/view/77055/industriestrategie-zum-richtigen-zeitpunkt-%E2%80%93-aber-mit-offenen-fragen</guid><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 15:05:52 +0100</pubDate><link>https://dev.vda.2hoch10.de/blog/view/77055/industriestrategie-zum-richtigen-zeitpunkt-%E2%80%93-aber-mit-offenen-fragen</link><title><![CDATA[Industriestrategie zum richtigen Zeitpunkt – aber mit offenen Fragen]]></title><description><![CDATA[<p>Diese Strategie kommt zum richtigen Zeitpunkt und adressiert viele uns wichtige Themen, darunter den Ausbau erneuerbarer Energieinfrastruktur, die Beschleunigung von Planungs- und Genehmigungsverfahren und neue Investitionsanreize. Bestehende Hemmnisse werden benannt. F&uuml;r viele von Ihnen, gerade f&uuml;r den automobilen Mittelstand, wird das B&uuml;rokratie-Dickicht immer undurchsichtiger. Die Diagnose des Bundesministeriums f&uuml;r Wirtschaft und Klimaschutz teilen wir an vielen Stellen. Der Handlungsbedarf wird treffend beschrieben.</p><p>In der Industriestrategie wird auch auf die belastende Situation f&uuml;r die mittelst&auml;ndischen Unternehmen in Deutschland hingewiesen - insbesondere was Energiepreise und die zunehmende b&uuml;rokratische Belastung angeht. Das Versprechen: Mit entsprechenden Ma&szlig;nahmen die Innovationskraft des Mittelstandes nachhaltig und dauerhaft zu st&auml;rken.</p><p>Es darf aber nicht (erneut) bei Absichtserkl&auml;rungen bleiben. Die von Bundeswirtschaftsminister Habeck vorgestellte Industriestrategie ist leider nicht ressortabgestimmt. Insoweit bleibt zun&auml;chst offen, ob und wie der beschriebene Handlungsbedarf politisch umgesetzt werden wird. Die Chancen f&uuml;r die Umsetzung eines Industriestrompreises bezifferte Minister Habeck am Dienstag selbst nur auf 50 Prozent. Und dies ist nur ein Beispiel von vielen, bei dem den Worten im Sinne der Wettbewerbs- und Zukunftsf&auml;higkeit des Wirtschaftsstandorts Deutschland Taten folgen m&uuml;ssen.</p>]]></description><dc:creator>Verband der Automobilindustrie</dc:creator></item></channel></rss>